面对暴雪大考,济南环卫人清除高架桥路

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者程凌润

每场降雪都是一场“大考”。11月7日，济南市迎来入冬首场降雪，部分路段积雪深度高达17厘米，城市道路上则是逆雪而行的环卫人。

7日深夜至8日凌晨，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者跟随济南环卫人来到北园高架桥西侧，记录他们通宵清除高架桥路面积雪的故事。

争分夺秒

11月7日深夜11点，济南市城管局机扫大队二中队中队长李军乘坐一辆皮卡车来到北园高架桥潍坊路下桥口附近，“清理导流线上的积雪，就是今天晚上的主要任务。”

自年从部队转业以后，李军就成为济南城管局机扫大队的一名工作人员，而且他的妻子以及父母也是环卫系统的工作人员，可谓是“环卫世家”。

“如果道路上的积雪清理不及时，路面上很容易结冰，车辆行驶到这里就会打滑。”李冰指着高架桥上积雪说，每一场降雪都是环卫人的一场“大考”，他们要与时间赛跑，及时清理道路上的积雪。

据了解，济南市城管局早在11月2日就召开了全市清雪除冰工作部署会议，指导各作业单位全面补充融雪剂、加强维护清雪专用车辆、发放清雪物资、开展一线人员教育培训等工作，以备战状态迎接此次强降雪。

11月6日，济南市1.8万余名环卫工人和2千余名城管干部职工24小时在岗在位，严阵以待。“雪花就是命令，我们的副中队长刘涛本来正在休年假，得知要除雪就提前结束了假期。”李军说。

“今天（11月7日）早上6点半，我们的队员就开始忙活。”李军说，为了让道路积雪快速融化，他们在暴雪中撒融雪剂，一直忙活到7日下午两点多，然后简单吃了碗泡面就继续除雪。

据了解，济南市城管局机扫大队二中队负责北园高架桥34公里道路积雪的清除工作。“通常情况下，清理积雪要在晚上8点之前，因为那个过了这个点气温就会急剧下降，那样就会结冰，清理难度更大。”李军说，他们要利用晚上的时间把剩余积雪清理完，保障第二天市民出行畅通无阻。

除雪神器

“济南市城管局机扫大队是因为高架桥的建设而成立的。”李军介绍，经过多年的发展，他们清扫道路积雪的设备也不断“升级”，如今他们使用的“除雪神器”是撒布机。

何为撒布机？它主要指用于撒布融雪剂、除冰剂和其他颗粒或粉末状的物料设备。“前面是滚刷，后面是撒融雪剂的设备。”济南市城管局机扫大队二中队队员韩西光介绍，撒布机的制动系统比普通车辆好，而且驾驶室还有一个控制滚刷和撒融雪剂的操作台。

韩西光今年35岁，他有两个孩子，一个上小学，一个上幼儿园。由于除雪任务较重要加班，他只能抽空给两个孩子进行视频通话。“他们问我怎么还不下班，我说得加班除雪，他们就让我注意安全，开车慢一点。”

“为什滚刷是斜的呢？这样可以把雪扫到快车道上，车辆碾压之后就会融化。”韩西光介绍，因为这些积雪中已经撒了融雪剂，车辆碾压会加速积雪融化，并不容易结冰。

除了韩西光所驾驶的普通撒布机以外，济南市城管局机扫大队二中队还有一辆“巨无霸”撒布机。“这辆车的车高是4.7米，比高架桥限高杆要高，只能暂时‘封路’，让它在下桥口逆行而上。”李军说，这辆“巨无霸”能够盛放更多的融雪剂，效率更高。

8日凌晨1点，这辆“巨无霸”从北园高架桥潍坊路下桥口逆行上桥，然后一路向西至撒融雪剂。“（积雪）厚的地方慢下来，（时速）10公里（每小时）就行。”李军坐在保障车上指挥着这辆“巨无霸”。

通宵除雪

由于北园高架桥西段积雪较多，李军指挥撒布机加大融雪剂的剂量，并且让保障车碾压道路上的积雪。“其实，这个路段的融雪剂已经很多了，只不过这个路段上来往车辆比较少，效果不是很明显。”

谈及高架桥清理积雪的难度时，李军说高架桥路面的温度要比地面的温度低，“比便是路面上不撒融雪剂，太阳一出来积雪也很容易融化”，但是高架桥“不接地气”，如果不及时清理，积雪能存在半个月。

“今天（11月7日）白天一整天，我们中队一共出动作业车辆19台，其中撒布设备4台，（播撒）融雪剂余吨。”李军介绍，为了保证北园高架桥第二天畅通无阻，他们彻夜清扫积雪。

11月8日上午，全市余条主次道路，全部高架桥积雪已彻夜不休清理完毕，可放心通行。“北园高架桥主干道上已经没有积雪了，而且导流线上的积雪也清理了。”11月8日下午，李军说，他们会继续加派人员对高架桥上“边边角角”的积雪进行清理。

据了解，11月7日，济南市各级城管部门对全市26条高架路（立交桥、隧道）、处重点坡道（匝道）、处支路街巷辅道人行道等区域全面清理路面积雪，并且通过喷洒、干撒环保型融雪剂，最大限度防止道路积水结冰。同时，在医院、过街天桥、公共卫生间等人流量大区域铺设了2万余米的防滑垫（毡）。

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