FYT1改进型桥面防水涂料使用说明及
产品介绍
FYT-1改进型桥面防水涂料是促进剂、强附剂、引发剂、S剂作用下形成的聚合交联涂料，它兼有橡胶和聚合交联后沥青的双重防水特点，舒缓老化能力强。常温施工干燥后，能形成高质量的防水弹性膜，可粘附于潮湿基面，纯净、无异味、不燃烧，施工简便。
为保护桥面板，为满足防水性好、抗裂性好、稳定性好、耐久性好以及层间粘结性好的使用要求，一般要在桥面铺装层间设置防水层。FYT-1改进型桥面防水涂料是单组份防水涂料,能将基路（桥）和路（桥）面溶合为一体，防水抗剪，从而大幅提高道桥路性能，延长路桥尤其是陡坡弯道重载路面的使用寿命。
产品性能特点
1、外观：搅拌后为棕褐色液体，经搅拌后无凝胶、结块、呈均匀状态。
2、黏附性强：对混凝土、砂浆、陶瓷、灰泥、木材等建筑材料粘附性好，潮湿的基面也可施工，抛光或上釉的表面，需粗糙处理后涂刷。
3、延伸性能强：涂层成膜实干后弹性高，且有一定的自愈性。
4、舒缓老化性能：防水层耐酸、抗碱、耐热老化性能，符合执行标准内相关参数要求。
5、环保冷施工：冷施工可采用机械喷涂作业，简单方便、快捷，不污染环境。
产品应用范围
适用于建筑物屋面、地下室、地下车库、室内厨卫生间、开水间、阳台、外墙立面、板缝、窗边、窗台、柱边、管沟管道以及粮库、水塔、游泳池、隧道、钢结构厂房屋面、电厂冷却塔内壁防水。
产品参数
执行标准：JC/T-
FYT-1用于水泥混泥土表面的施工流程
1.施工前的基面处理
新建混泥土桥面zui少应有7天养护期，建议采用喷砂抛丸处理。
（1）、shou先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清理路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；
（2）、路面清扫后即采用抛丸机进行处理，目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；
（3）、可用吹风机将界面完全吹扫干燥。
2.基面处理要求
水泥混泥土，表面干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需要完全干燥。
3. FYT-1撒布
（1）、材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.
(2)、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行FYT-1的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由cao作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用
该方式。注意应尽量滚涂均匀；
喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷qiang施工，由工作人员手持喷qiang，均匀地涂布。面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制
洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。
注：为达到好的施工效果，FYT-1需要采用两次分次实施，常温di一次和di二次实施之间的时间间隔时间在4~8h，FYT-1施工12小时，即可进行沥青层的
施工。
FYT-1用于钢板表面的施工流程
1、施工前的基面处理
钢材表面预处理质量直接影响防水层表观质量及防水层使用寿命，而钢结构表面处理的清洁度以及粗糙度直接影响到防水层的使用寿命。为尽可能加大防
水层与基体的接触面积，采用抛丸对钢板表面除锈抛丸前，应shou先检查钢桥面板的外观，确保表面无旱焊瘤、飞溅物、zhen孔、飞边和毛刺等，否则必
须通过打磨加以清除，锋利的边角必须处理到半径2mm以上的圆角；用清洁剂或溶剂清洗钢桥面板表面的油、油脂、盐分及其他赃物；用高压清水清洁，直至无油污、尘垢为止。
（2）、除锈要求
环境要求
A、 遇下雨、下雪、结露等气候时，严禁除锈作业；
B、温度应好于3度，相对湿度小于或等于85%。
磨料要求
A、 磨料采用钢丸、其比例通过试验确定；
B、 必须保持干燥、清洁、不含有害物质，如油脂、盐分。
2、基面处理要求
（1）、除锈后的钢桥面板表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑，钢板露金属光泽，达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB-88）标准Sa2.5的要求。
（2）、粗糙度的要求必须达到Rz：50~um。
3. FYT-1撒布
（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.
(2)、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行FYT-1的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由cao作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；
喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷qiang施工，由工作人员手持喷qiang，均匀地涂布。面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。
注：为达到好的施工效果，FYT-1需要采用两次分次实施，常温di一次和di二次实施之间的时间间隔时间在4~8h，FYT-1施工12小时，即可进行沥青层的施工。
FYT-1用于沥青层间的施工流程
1、施工前的基面处理
将沥青混凝土层上的杂物及浮尘清除干净，如有泥土时可采用水车冲洗。对于桥涵通道面上的浮浆、灰浆用钢丝刷刷净，并用专门吹风机将浮尘吹出桥面。
2、基面处理要求
沥青混凝土表面必须无杂物、粉尘、浮浆等，且表面应完全干燥。
3、 FYT-1撒布
（1）、材料用量
密级配沥青混凝土面层：0.3kg---0.6kg/m2;
开级配或断级配沥青混凝土面层：0.4kg---0.8kg/m2;
（2）、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行FYT-1的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由cao作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；
喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷qiang施工，由工作人员手持喷qiang，均匀地涂布。面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。
注：为达到好的施工效果，FYT-1需要采用两次分次实施，常温di一次和di二次实施之间的时间间隔时间在4~8h，FYT-1施工12小时，即可进行沥青层的施工。
FYT-1用于基层表面的施工流程
1、施工前的基面处理
洒布前人工对基层进行完全的清扫，将基层表面的杂物、浮尘清除干净，如有泥土时，则可采用水车冲洗。
2、基层处理要求
基层表面必须无杂物、粉尘、浮浆等，且表面应完全干燥。
4、FYT-1撒布
（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.
（2）、2）、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行FYT-1的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由cao作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；
喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷qiang施工，由工作人员手持喷qiang，均匀地涂布。面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。
注：为达到好的施工效果，FYT-1需要采用两次分次实施，常温di一次和di二次实施之间的时间间隔时间在4~8h，FYT-1施工12小时，即可进行沥青层的施工。
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