货厢容积65方,重汽汕德卡G5大单桥载货

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传统6x2的9米6、4x2的7米7厢式载货车，曾经是各大快递物流公司的主力车型，常见于省际、城际的中长途运输路线，同时还从事物流、电商等各大仓库之间的接驳。而从年1月起，高速实施按轴计费之后，4x2大单桥的9米6载货车凭借更低的通行费用，在快递、电商等细分市场开始走红了起来。今天为大家带来的这款汕德卡G5大单桥载货车，可匹配9.6米厢式货厢，最大容积可达64.8方，并配备有全景影像。▎硬派风格十足货厢容积64.8方商用车细分化已经成为了行业趋势，专车专用也逐渐被大家接受，而对于快递、电商等领域来说，9米6大单桥有着更加明显的优势，不仅高速通行费低、货厢容积大，在购置成本上更是要便宜不少。外观方面，整个车的造型仍然是汕德卡风格，同时还弥漫着德国曼的味道，尤其是进气格栅上那根银色装饰条，简直就是画龙点睛。车辆采用白色涂装，相较于配备黑色保险杠来说，这样的涂装在视觉上整体性更强，而且显得也要精致不少。进气格栅位置采用黑色网状设计，上方设计有一条带有弧度的镀铬饰条，与周边白色涂装形成了很好的对比度，视觉感受也要更加丰富不少。保险杠采用金属材质的长方体造型设计，结实耐用，看起来也特别粗犷、硬派，我个人很喜欢这样的风格。两侧大灯同样采用了比较简约的长方形元素，和下方雾灯长度等宽，形成了一个很立体的矩阵造型。比较有意思的是，LED日间行车集成在了雾灯里面，而且样式也很特别，能够增加一定辨识度。实拍车辆可搭载xxmm厢式上装，容积约64.8方。此外，通过该车的公告，我们查询到这款汕德卡G5载货车还提供了多种不同尺寸的货厢，最大可选择xxmm，容积越71个方，简直就是纯泡货快递利器。▎带四路监控实现无死角视野打开汕德卡G5车门，能够看到门板上面设计有一块带有花纹样式的绒布，有点乡村田野的风格，能够增加不少美感。下方则是分布有储物格，可以轻松放置水杯、抹布等。进入到汕德卡G5车内，还是熟悉的重汽曼技术驾驶室设计风格，虽然采用的是高顶双卧设计，但并没有使用平地板，主副驾中间还是有一定隆起幅度，对车内空间多少会有一定影响，不过也还是能够直接在车内进行驾驶员对换或者是直接去到卧铺区域休息。主驾门板扶手上集成后视镜电动调节、后视镜加热、电动车窗以及中控锁功能，在雨雪等天气行车时，能够带来不错的使用体验。这些功能在这个级别的载货车上，也逐渐成为了主流配置。采用与C7、G7同款方向盘，四辐式造型配上一圈银色装饰条，俨然成为了汕德卡标志性设计。多功能按键配置能够让驾驶员在开车时避免分心，可以直接通过方向盘上的蓝牙按键来接电话，或者调节多媒体音量等等。这样就避免了手离开方向盘，减少分心操作行为。中控操作区域延续了汕德卡一贯的设计理念，驾驶员能够很轻松的上手进行操作，并配备有一块8寸多媒体触控屏，可以显示全景影像、影音播放等。并且还配备有自动恒温空调，在咱们日常行车时是比较方便、舒适的一项配置。汕德卡G5在两侧的后视镜上以及正前方分别布置有摄像头，尾部摄像头可以在配备好上装后来加装，实现全景影像效果、度视野范围。这样我们即便是一个人在月台靠车卸货、狭小路段行驶、倒车停放时，也不需要喊人来指挥（何况有时候没人指挥），很好的解决了盲区问题。有时行驶到夜晚路灯地段或是进入隧道时，会忘记开启大灯，具有一定安全隐患。而自动大灯功能可以在光线暗下来时，自动开启大灯，无需手动来进行操作，提升了不少便利性。上下卧铺的设计很好解决了双人休息问题，虽然卧铺尺寸较为一般，但足够满足单人休息。在下卧铺位置，还布置有车窗控制按键和USB电源接口，这样驾驶员在躺在卧铺上，也可以直接为手机充电，想开窗通风时，也不用起身来进行关窗。储物空间方面，这款汕德卡G5可以说是细节满满，中控区域、挡把后方以及驾驶室上方等位置，均设有储物格，暖水壶、水杯、零钱、手机甚至是被褥、生活用品等都能轻松放进至车内。座椅采用黑色和棕色双拼样式，主驾气囊座椅除了支持高低调节、快充快放、阻尼调节以及仰角调节等常规功能外，还带有腰部和背部多段调节，能够为驾驶员带来足够的支撑性。▎重汽动力链自重9.2吨动力链上，实拍汕德卡G5配备的是一台中国重汽曼技术的6缸MC07.24-50发动机，最大输出马力，在-转时能够爆发出最大扭矩牛米，符合国五排放标准。对于一台车货总重18吨的9米6大单桥载货来说，马力足够应付大部分轻泡货物运输场景。此外，如果对动力有较高需求的话，还可以选择重汽马力机型以及国六发动机等等。传动系统匹配重汽HWSTCL8挡铝壳变速箱，带有超速挡。该新款变速箱在重汽豪瀚载货车上也有配备，后续将会陆续配备到重汽新车上。配备升铝合金油箱，能够基本满足城际和省级之间的运输需求。当然，还可以选配升油箱，来实现更长的续航里程。在尿素罐两侧分别布置有曼胡默尔柴油滤清器和威伯科干燥罐。滤清器能够减少燃油中蕴含的杂质，保障发动机稳定运行。干燥罐可以吸收空气当中多余的水分，避免进入到储气罐内，影响制动性能。该车采用三角品牌的低滚阻轮胎，规格为/80R22.5。转向轮配备铝合金车轮，结合铝合金变速箱、铝合金油箱以及铝合金储气筒等轻量化零部件，在满足整车可靠性和承载力的前提下，为降重实现了一定的下探空间。这款汕德卡G5载货车搭配货厢后整备质量在9.2吨，总质量为18吨，也就是说可以拉近8.8吨左右的货物。如果货物基本以快递类轻泡为主的话，那么此类车型或许就是降本增效的利器。底盘方面，这款汕德卡G5采用前7后7+6钢板悬架，对于快递这类轻泡货物来说，承载性无需过多担心。采用MCJ09BG曼技术单级减速桥，后桥速比为4.11，配备超速挡来实现高效运输。●编后语：4x2大单桥9米6载货车在高速按轴计费实施后，将优势发挥的淋漓尽致，同时随着电商、快递业迅猛发展，其运输量也在每年不断递增，市场对于这种大单桥车型的需求有了进一步增多。汕德卡G系列的推出，用更加亲民的价格深入到了卡友当中去，虽然一部分舒适性配置和动力链有所变动，但底盘、发动机、变速箱以及一些零部件上，其品质同样是有保障的。如果是快递电商或是以轻泡货为主的卡友，这款汕德卡G59米6大单桥载货车或许能够助你去实现降本增效。（文/龚弋新）

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