一汽解放CA10长什么样,年轻人不清楚,

一个时代过去了自然会让很多物品跟着一起封存，这似乎也是没办法的事，时代总是在进步，我们现在已经很少可以看到过去的手扶拖拉机，可能只出现在旧版的人民币上吧。当然有些人可能对拖拉机还是有些印象，但如果再过一百年，可能就在博物馆里才可以看到它们的身影了。其实除了拖拉机，还有当年的解放牌汽车，东风牌汽车，同样也随着历史的长河，慢慢地进入了博物馆。

在新中国刚刚成立的时候，长春的一汽生产过一款解放牌汽车，它的车型叫CA10。听起来很有沧桑感的车型代号，其实C代表的是长春，也有人说它代表中国长春，因为正好C也是中国的英文首字母，也许正好是一词多义？A相对来说就没有这么复杂，它就是代表第一款车型，而10这个数字就是纯粹的车型代码了。

这款车之所以现在经常被提起，甚至比东风牌汽车还要有岁月感，主要是因为它耗费了我们技术人员太多的心血，它能够生产出来也有很多可歌可泣的故事，可以说它是我们后来红旗，甚至汽车工业的领军人物，虽然现在CA10几乎是在博物馆才能看到，更多的成为了收藏品，但它同样见证着共和国的成长，也是见证着我们汽车工业的成长。

要知道它刚刚面世的时候是年，距今已经有50多年的历史，而它面世同样也经历了太多的曲折，但还好这款车终于在我们汽车时代里存在了30年，也一共生产了一百多万辆。现在已经完全找不到这种有时代感，沧桑感的汽车了，那时候的汽车才是真正的汽车，它的外形，它的内饰都是讲究实用性，所以想要正宗的沙发是不可能的，空调也是不存在的。马力也是不太够的。

与现在的手动挡汽车不同的是，CA10熟悉了之后会觉得更加的方便一些，很多司机号称可以实在不用离合器的换挡，当然这只是对于技术好，经验丰富的司机而言。一般的司机还是做不到这一点，另外因为那时候的公路有些还没有铺上水泥，所以车翻到路下也是常有的事，好在这车够结实，往往翻车之后，再把它翻回来，又可以正常的驾驶。

因为外形同样的铁制的，所以就算是翻回来，也不会像现在一样只能拿去4S店维修，质量过硬的外壳，像这样翻来翻去是完全没有问题，有时候只需要一块抹布，就可以它让看上去像没翻过车一样，真是不可思议。今天分享的这款CA10，是不是让我们有一种回到过去的感觉呢？

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