神秘仓库突现雷诺Duster4AT配四驱

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在成都的一间神秘仓库，驾仕派偶然发现了一堆国内非常罕有的车型——雷诺冒险家。当然，“冒险家”只是平行进口车商对这部车型的称呼，它实际上是雷诺Duster，而在更多地方悬挂的是达契亚的标识。遗憾的是这次碰到的雷诺Duster都没办法点火，就更别说开动了。看它们车身上厚厚的灰尘估计也在这里停了挺长时间，完全不知道平行进口车商打算如何消化。Duster，在英文里面的意思是“抹布”，估计是说这款车的定义可以满足消费者所有的行驶需求，抹平一切障碍吧。看这款车身上的标识大概是来自某个中东市场，可能是先东欧国家出口到中东，再转到中国市场。很明显，Duster是一款越野味道很浓郁的SUV车型。用官方的话说“凭借其肌肉发达的设计，Duster彰显了其特色。在城镇或人迹罕至的地方，它可以保证您的冒险！”Duster的车身尺寸并不大，长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm，只能算是入门紧凑级SUV。但是短前悬和短后悬带来了30度的接近角、33度离去角，离地间隙也达到了mm，拥有不错的通过性。尽管全新Duster采用了雷诺家族式的下凸形进气格栅，LED日间行车灯也是雷诺的C字形，圆润的一体式尾灯，里面有个十字形设计，增加了点精致感。但是从更多细节上我们更能感受到Duster的狂野风格。比如前后保险杠使用了十分粗犷的银色饰板，轮胎的轮拱也是很传统越野风格的外凸式。而车门把手也是老式的那种盖碗式。另外车身侧面的设计让我联想起以前日产帕拉丁的风格。比如C柱和D柱都特别粗壮，结实的车顶行李架，但是又没有很明显的锐利边角，给人很强壮的肌肉感。还有铁憨憨的五幅轮毂、加上扁平比高达65的16寸轮胎，4WD的蜂窝网护板，显得特别扎实。绕到车尾，我们可以看到这个尾灯做得还是很精细，有一个十字造型，有点像Jeep自由侠的设计。打开车门，可以看到Duster这种追求实用性的越野车拥有一个很平整的后备箱空间。后备厢的进深和宽度都差不多有1米，整体储物空间有L。同时后排座椅是可以46放倒的，放倒后1.8米左右的进深完全满足更苛刻的使用需求了。雷诺Duster的内饰设计相比于老款车型可以说有了明显的进步，米色和黑色的双色搭配很好的提升了质感，估计隔着屏幕你都不知道这些都是硬塑料。四个出风口都设计成了圆角矩形，中间是一个10寸大屏幕，原版是个小屏幕，还是非常符合中国消费者的偏好。据说这个中控大屏幕竟然还带有一套车载系统，有喜马拉雅、

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