开过大众探歌,再体验亲戚的丰田CHR,车

放眼而今，汽车行业已然成为炙手可热的高端市场，让人赞叹不已的好车不断上市。自主品牌的荣耀领克01，颇受用户喜爱。“小保时捷”众泰SR9，造型设计深得国人欢心。造车水准不断进步的今天，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在目前立足。正如T-ROC探歌和丰田C-HR。覃先生是圈内有名的车友，朋友的一辆大众探歌已被他用了4个月，现在刚刚入手一辆丰田CHR，现在为止他提车已有1个月，跑了公里，究竟是什么原因让他选择了丰田CHR？能比得过卓越的大众探歌吗？现在，让我们一起听取用车者的用车感受！先开T-ROC探歌外观没得说，漂亮。三层灯光，层次感很吸引人，全新的正面设计，让人感觉特别锐利，充满力量感，选得18寸轮毅，放在这车上特别的般配。大众的内饰虽说简单化。到处硬塑料啊，大众的车别对内饰别做太多期待，挡杆也是没有新意，看起来不好看，室内照明灯很有飞机舱的感觉，都是采用LED照明。探歌空间是我选择这个车的重要决定因素，特别满意。探歌就不行了，可能得把后座放倒，我坐起还宽的很，最后排可以自由走动，坐乘空间棒，后备箱升降解决了空间问题。舒适度无非就是驾乘空间，以及各种道路的驾乘感受。滤震很好，孩子坐在后面说不颠，噪音控制还行，音响结合起来，功效还行，能接受，座椅不算很软，软硬适中吧。动力不错，超车很容易。由于在磨合阶段，不敢多上油门，但感觉较短距离超车没问题，四轮驱动的驱动，平时就上下班，接送孩子上下学用，马力很足，动力的话起步肉点，速度上来给多少来多少。操控性我不是特别懂，也就是按照感觉来。配置的四驱，多种驾驶模式，操控性能可以对比奥迪同系列的车型，手感不错，反馈还可以，高速行驶又特别的沉稳，很好。再开丰田C-HR颜值：我觉得任何人买车首先看的就是整个车的颜值吧。比较有设计感，一看是有层次的车，儿子说这个大灯很酷，看起来又很犀利，里面像镶了钻石的，CHR进气格栅位置最明显，两边线条轮廓运动风非常潮流。内饰设计的很中规中矩，该有的有了，操作起来也简单。尤其是中控台悬屏设计，很有科技感，而且偏向主驾这边驾驶感受很方便，不过要注意经常用抹布擦一擦，因为烤漆面容易留下指纹，车内的新车异味还是比较大的，需要时不时的在太阳底下晒一晒。平时空间还是够用的，因为上下班就我一个人。空间的话因为我身高第一排倒是很满意，我觉得设计的储物空间，特别是杯座比较多，挺方便的，但是我觉得买这车的人都不是很在意尾箱空间吧，都是真爱呀。舒适用我们四川话说，就是“巴适的很”乘坐上面来很自然。车子里面的静音成效也特别的好，噪音比较小，基本上听不到胎噪声，而且底盘够高，上个小台阶都不用担心伤着车了，前排座位舒适性很好，包裹性也强。动力一直都有很棒的。开车中有推背感，这点不错，而且有时候超车，一踩油就走了，动力2.0L的排量，总体表现还是很不错的，动力感觉有些弱了，跑过很多次高速，速度到了。操控性好是这款车的最大优势，驾驶乐趣极强。方向盘不大，摸起来也挺舒服的，自适应巡航操作很简单很容易上手，就几个按键的事情，档位变换的时候也特别顺手，喜欢他的推背感。结语:大众探歌：探歌真的是颜值与才华简备，开起来感觉还是很德系风格，一如既往的厚重。丰田CHR：坐在上面还是很舒服的，特别小朋友在上面玩，对于动力平衡性这个问题。我给大众探歌86分，丰田CHR96分，丰田CHR的每个优点都深得我心，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。尽管它的落地价和大众探歌差不太多，但我仍坚持选定它，它才能满足我。当下丰田CHR的口碑可谓风头正盛，我觉得可以用九个字表达开它十分有品位，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开过之后，我想说九个字：感谢自己正确的选择！那么，开过大众探歌，再体验亲戚的丰田CHR，车主：谁档次高对比后就明白了。大家都觉得怎么样呢？

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