撒布量的设定与调节

施工撒布量要求多与少跟所施工的路面设计要求有关，撒布量的多与少与精准往往会对施工产生着或多或少的影响，尤其是就地热再生工艺，对撒布量的要求更是严格，那么有什么更好的办法去调节控制撒布量呢？有以下几个调节方式大家可以借鉴一下。

（1）根据实际撒布量合理控制车速，车速的快与慢都会影响撒布量，车速稳定了才能更好的稳定控制撒布量。一般15kg/平方以下的撒布量可以适当提高车速，20kg/平方以上的撒布量不易控制过高，一般控制在30-40米/分钟左右。无论撒布量的高于低，都必须车速稳定撒布。

（2）5kg/平方以下的撒布量施工前要仔细的检查下均整器内有无板结的物料，及时清理。如果是3kg/平方以下的撒布量就需要加装计量板了，内置参数也需要调节，与此同时，车速也需要适当的提高（建议低撒布量施工前和我公司技术人员先做好电话沟通指导后再行施工）。

（3）手动撒布和自动撒布有着不同的区别：

自动状态下撒布绞龙及计量器的转速是随车速变化而变化，车速对物料撒布摊铺有着轻微影响，需要根据车速合理调节撒布量；手动状态下撒布绞龙及计量器的转速不随车速变化而变化，但手动状态下撒布施工车速对撒布量影响非常大。

例，手动状态下实际撒布量为20kg/平方，车速控制在30米/分钟，此时如果将车速提高到60米/分钟，撒布量就有可能会由20kg/平方下降到10kg/平方，如果将车速提高到90米/分钟，撒布量就有可能会由20kg/平方下降到6kg/平方。手动状态下主要是利用稳定车速去控制撒布量，只要车速控制稳定了，也可以很好的做到精准撒布（以实际撒布控制为准）。

（4）无论是撒布量多少，用的手动还是自动，计量器的转速始终保持不能低于10rpm。

（5）根据撒布量选择适当的副发动机运转动力，一般选择rpm，撒布量较高时选择rpm或rpm，如选择较高运转动力则需要特别留意副发动机的冷却水温，运转动力越高，副发动机的冷却水温上升的越快，此时应注意怠速降温。

（6）目前，我公司新产品已进入市场，新产品可根据实际撒布量需求进行车速匹配，可参考第一条说明。

如在撒布量设定及调节过程中有疑问请致电全国服务热线--，我们将安排专业的技术工程师给你技术指导，权利保障您的车辆施工。

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