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保养技巧

电梯保养指定期对运行的电梯部件进行检查、加油、清除积尘、调试安全装置的工作。包括电梯曳引钢丝绳的无损检测与润滑维护等。

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注意事项

1.电梯由机械和电气两大部分组成。如果日常不对电梯进行保养,电梯的安全性就得不到保障,如果电梯需要加油的时候而没有加油,就会造成电梯机械部件的磨损和破坏,使电梯的使用寿命大大缩短,无法正常使用电梯。

2.电梯在使用过程中,一些电梯用户为了减少成本、节约资金,找临时工或没有资质的公司做电梯维护保养,一旦出了安全问题连责任单位都找不到。如果是由电梯厂家或有资质的专业公司进行维保的话,一方面维保技术和质量有保证,另方面一旦出了问题也有人负责。

填石路堤

(1).施工特征

填石路堤是利用开挖的石料填筑路堤,它与一般填土路堤不同,主要是石料粒径大,强度高,填筑和压实都有特殊要求。

(2).施工方法

1)恢复路基中线,并加密中桩,测标高,放出坡脚桩,桩上注明桩号,标上填筑高度。

2).清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水,并平整压实经监理工程师认可,实测填前标高后,方能进行填石路基施工。

3).填石路堤的风化石或碎石的最大粒径应不大于压实厚度的2/3。

4).分层填筑,分层压实,填筑厚度不宜大于40cm。

5).逐层填筑时,应安排好石料运输路线,专人指挥,按水平分层,先低后高,先两侧后中央卸料,并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块,石屑找平。

6)当块石级配较差,粒径较大,填层较厚,石块间的空隙较大时,可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂,再以压力水将砂冲入下部,反复数次,使空隙填满。

7).人工铺填粒径25cm以上石料时,应先铺砌大块石料,大面向下,小面向上,摆平放稳,再用小石块找平,石屑塞缝,最后压实。人工铺填块径25cm以下石料时,可直接分层摊铺,分层压实。

8).填石路堤的填料如其岩性相差较大,则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。如路堑基岩为不同岩种,允许使用挖出的混合料填筑路堤,但石料强度、粒径应符合规范规定。

10).填石路堤路床顶面以下cm范围内应铺填有级配的砂石料或土,粒料最大粒径不得大于10cm。

11).填石路堤选用重型振动压路机分层洒水压实,压实时继续用小石块或石屑填缝。碾压时的操作要求,应先压两侧(即靠路肩部分)后压中间,压实路线对轮碾应纵向互相平行,反复碾压。

12).填石路堤的紧密程度应在规定深度范围内,通过振动压路机进行压实试验,当压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹)时,可判为密实状态。顶面至路床顶面以下50cm范围内按填土压实要求施工。

(3).主要机械设备:推土机,装载机,压路机,洒水车,自卸汽车等。

金矿采空区处理

本合同段跨越金矿采空区,所经采空区矿井已废弃多年,地下采矿巷道被水充填,施工采用循环水冲砂回填竖井和压力循环水灌注平峒。

已回填的竖井,先开挖至地面下10米,用2:8灰土分层回填至地面。

未回填竖井施工方法如下:

(1).恢复中线,放出路段的边线桩,清理平整作业现场。做好排水系统,保证路基内的水被挤出后能迅速的排出路基。

(2).测绘布设注砂(水)孔平面图,准确放出孔位并编号。

(3).将装有振动器的多功能打桩机在孔位就位,将装有桩尖的钢管对准孔位定位。

(4).成孔后,按照设计要求封孔,用压力泵将砂、水从注砂孔注入,通过计算确定每分钟灌砂数量和提管高度,保证连续、密实。当巷道内砂注满后用循环水冲砂回填竖井及注砂(水)孔。

(5).砂灌到地面以下4米时,用2:8灰土分层回填至地面。

工艺流程框图(见下图)

主要机械设备:振动打桩机,发电机,自卸汽车,装载机,空压机,射水装置、送水管等。

垫层施工方案

本合同段零填及挖方路段设计有15cm级配碎石垫层,施工方案采用厂拌、平地机摊铺施工。

1.施工工艺

(1).准备工作

1).垫层施工前,对所有施工的路段进行检查验收,保证路基表面平整度、密实度、表面高程、宽度、横坡度、弯沉及路基中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物等技术指标均符合规范要求,并有现场监理工程师签认的工序验收表,经同意后方可进行垫层施工。

2).各种材料进场前,检查其规格和品质,不符合技术要求的不得进场。材料进场时,应检查其数量,并按要求堆放,而且还应按规定项目对其抽样检查,检查结果报监理工程师。

3).先试铺试验路段,根据试验路段取得数据,确定最佳机械组合及施工控制方法参数。

(2).施工放样:恢复中线,直线段20m设一桩,平曲线段每10m设一桩,并在两侧路肩边缘设指示桩,同时进行水平测量,在中桩及指示桩上标出设计高程和虚铺高度。

(3).计算材料用量

根据垫层的厚度、宽度(按设计图纸)及预定的干密度,计算各段的集料数量。

(4).拌和、运输和摊铺集料

1).采用WCQ-稳定土厂拌设备,集中拌和,拌和过程中严格按施工配合比上料。混和料的含水量应略大于最佳含水量1%左右,使混合料运到施工现场摊铺后,碾压时含水量接近最佳含水量。含水量的增加值视天气情况和运距而定。

2).用自卸翻斗车运输拌和好的集料。装车时,应控制每车料的数量相同。

3).卸料距离应严格控制,通常由专人指挥卸料,避免铺料过多或不够。卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺,尽量不留纵缝。

4).根据试验确定的松铺系数,检验松铺材料层的厚度,视其是否符合预计要求,必要时,应进行减料或补料工作。

(5).整型

用平地机对拌和的混合料进行整平、整型,并用轮胎压路机在初步整平的垫层上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整,便于找补。通常整型要1~2次。

(6).碾压

1).整型后,当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时,应立即用压路机在全宽范围内进行碾压,平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压,碾压时,先稳压一遍,再微振一遍,然后强振,速度控制在1.8-2KM/h,直到达到规定的压实度。最后用光轮压路机光面,至表面无轮迹,每次碾压重叠1/3轮宽,路面的两侧要增加1-2遍微振,在碾压过程中,若表层水份蒸发过快,应及时补洒少量的水。

2).严禁压路机在已完成的或正在碾压的垫层上“调头”或急刹车。

3).两作业段的横缝衔接处,第二段施工时,将前段约30cm部分与第二段一起用路拌机拌和、整平后进行碾压。应尽量避免纵缝,在必须分两幅铺筑时,纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实,在后一幅摊铺时,应将相邻的前幅边部约30cm搭接拌和,整平后一起碾压密实。

2.主要机械设备:

稳定土厂拌设备、平地机、装载机,压路机,自卸汽车、路拌机、洒水车等。

机械部件

1.电梯的曳引机需要油的润滑。在曳引机的外罩上有两个刻度,打开油嘴查看油应在两个刻度中间,如果油低于下面的刻度,就表示应该给曳引机加油,如果不加油,电梯长时间的运行就会得不到很好的润滑,从而导致电梯曳引机和电动机的烧毁。电梯运行时间长了以后应该及时更换油,使曳引机始终保持清爽良好的润滑。

2.电梯轿厢导靴的清洗和润滑。众所周知,导靴在导轨上运行,导靴上面有油杯,要使电梯在运行中不产生摩擦声就必须定期给油杯加油和清洗导靴,并且应打扫干净轿厢的卫生。

3.电梯厅门和轿门的保养。电梯出现故障一般多在电梯厅门和轿门上,所以应注意厅门、轿门上的保养。一是门的上坎架上该加油地方加油,保持良好润滑,电梯就不会在运行中和门的开启中发出令人不愉快的声音。注意电梯的安全触板或光幕型的触板开关线的检查,因为电梯开关门的频率较高,会使开关线受损,这就要求维保人员在每一次工作中必须要检查,该换的就要提前换,不要让用户因门的问题对电梯产品质量产生怀疑。

防护工程

本合同段主要的防护形式有:植草防护、植草防护、三维网植草防护、25cm厚M7.5浆砌片石衬砌拱植草防护、30cm厚M7.5浆砌片石满铺防护、25cm厚M7.5浆砌片石满铺防护五种型式。

1、当路堤边坡高度H≤4.0M时,边坡坡面采用植草防护。

2、当路堤边坡高度4.0<H≤6.0M时,边坡坡面采用三维网植草防护。

3、当路堤边坡高度H>6.0M时,边坡坡面采用25cm厚M7.5浆砌片石衬砌拱植草防护。

4、桥头10m采用30cm厚M7.5浆砌片石满铺防护。

5、鱼塘、河沟路段采用25cm厚M7.5浆砌片石满铺防护。

一)砌片石防护

浆砌片石防护项目包括:浆砌片石衬砌拱植草防护、浆砌片石护坡等几种型式。

1、材料要求

石料应采用石质一致,颜色均匀,不易风化、无裂缝和其它缺陷的硬石,强度不低于设计要求,不得含有妨碍砂浆正常粘接的污泥、油渍和其它有害物质。片石厚度不应小于15cm,块石石料厚度20~30cm,镶面石的表面应大且平整,有棱角时应经过选择,用较大石料凿方正。

水泥砂浆符合规范标准,砂料最大粒径不大于5mm,块石砌体及粗料石砌体用砂不大于2.5mm,和易性、流动性符合要求,稠度为4~7cm,水灰比不大于0.65,夏季不大于0.7。小石子砼应符合规范标准,粗骨料粒径不大于20mm,塌落度5~10cm。勾缝砂浆对于主体工程不低于MU10,附属工程不低于MU7.5,应较砌筑砂浆高出2.5Mpa。

2、施工要求

1)在砌筑前每一石块均用干净水冲洗,其垫层也应干净,并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上,在砂浆凝固前,所有缝应满浆,石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块侧面抹浆,然后用侧压砌置下一相邻石块,或石块就位后灌入砂浆。当用小石子砼填满垂直缝时,应用扁钢捣实,所有砌缝应填满砂浆。

2)所有石料均应按层砌筑。当砌体相当长时,应分为几段。

砌筑时相邻段高差不大于1.2m,段与段间设伸缩缝或沉降缝,缝内应用浸泡过沥青的木板堵塞,缝外侧用沥青麻絮填塞,各段水平砌缝应一致。

3)先铺砌角隅石及镶面石,然后铺砌帮衬石,最后铺砌腹石。角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合,帮衬石与腹石应互相锁合。

4)如果石块松动或砌缝开裂,应将石块提起,将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净,然后将石块重铺,砌在新砂浆上。

5)在砂浆凝固前应将外露缝勾好,勾缝深度不小于2cm,如若不能按这样将外露缝勾好,应在砂浆未凝固前将砌缝扩深不小于2cm,为以后勾缝作准备。

6)勾好缝或灌好浆的砌体在完工后,视水泥种类及气候情况在7~14小时内加强养生。

二)砼预制块边坡防护

防护用砼预制块砖在预制构件厂内机械生产,经质量检查合格后方可使用。

边坡必须修理平整、密实,边坡坡度1:1.5,经监理工程师检查合格后方可进行各种六棱块、拱架等防护嵌草预制块的铺设。各种防护基础砌筑前,基底必须进行夯实,其压实度必须达到90%以上,护坡骨架采用挖槽法施工。

护坡一般每隔14.5m设一道沉降缝,缝内用沥青麻絮或沥青木板条填缝,其深度不小于10cm。防护段剩余长度不足砌筑一个完整的拱圈时,该部分边坡采用浆砌片石砌筑。

砼预制块砖铺设由下向上施工。施工中在保证坡率的同时,整平、夯实边坡,保证边坡干燥密实。施工中应经常检查平整度,各种缝线对齐,宏观面平整、顺直、美观,各个砖下必须落实,不得有悬空现象,防止时间一长砖体破碎。拱圈边部采用半块六棱块铺砌,不能用半块时直接填土。各种防护六棱空心砖铺设施工经检查合格后,铺填种植土,种植土必须铺填密实。

三)植草防护

植草防护包括植草防护、三维网植草防护、浆砌片石衬砌拱植草防护等。

植草护坡工程由专业绿化队伍施工,选择草种、树种时应根据当地气候、水文、土壤土质等情况进行选择。

草皮的种植一般在春秋季进行,种植后应及时浇水、补栽,使之成活、生长。由于植物生长的特点,绿化工作有很强的突击性,在一段时间内若不能完成就必须等到下一年,在施工时应准备足够的种苗,布置足够力量,突击完成植草工作。

未设集中排水的边坡植草密度应适当,避免草皮阻挡水流。

设有集中排水的边坡,植草密度可适当大一些。边坡绿化时表层应有20cm以上的熟土层,施工时填筑的土质不能满足要求时,必须换土重填。一般草皮适合生长在PH值为6.5~7.5的中性土壤中,在PH值高于8.5或低于6.5的土壤中,草皮植物将难于生长,这种土质必须经过换土后才能进行植草防护。

三维网垫上植草:植草前将边坡修整完毕,再进行护坡放样。

放样完毕后铺设三维网垫,铺设时用竹钉将土工网固定,竹钉间距30cm,网垫搭接时,搭接长度不小于20cm,搭接处竹钉加密一倍。

随后用种植土将三维网垫盖住,并向边坡洒草籽,由于草籽较轻,可将草籽掺入土内进行撒播。散播后立即在草籽上部撒布种植土,并人工进行压实。随后用洒水车喷水,保证草籽发芽。

排水工程施工

本标段路基排水形式为:全线设置贯通的25cm厚浆砌片石边沟及边沟涵排水,边沟涵包括圆管涵和盖板涵两种形式,施工时严格按照图纸和施工规范施工。边沟为底宽60cm,深60cm的梯形边沟,边沟外侧设置50×50cm土体挡水埂,使路基边沟排水自成系统。

一)施工准备

1、开工之前,向工程师提交有关的施工方法,获得批准后方可施工。

2、按图纸确定排水沟构造物的位置和标高,进行施工放样测量。

3、边坡必须平整、稳定、严禁贴坡。纵坡按图纸施工,沟底平整,排水畅通,无阻水现象。

二)施工工艺要点

1、边沟的线形要求平顺,尽可能采用直线形,转弯处宜作成弧形,半径不小于10m。

2、按图纸规定设置边沟,在边沟与涵洞接合处应与涵洞洞口建筑配合,以便水流通畅进入涵洞。沟的位置、断面、尺寸、坡度、标高应符合图纸要求。

3、浆砌片石咬扣紧密,嵌缝饱满、密实、勾缝平顺无脱落,缝宽大体一致。

4、砂浆必须具有良好的和易性,随拌和随用。砌块缝砂浆必须砌筑饱满,粘结牢固。砌筑外露面缝深2cm,必须将其表面压光压实。

质量奖罚制度

以下各项处罚项目都是针对直接管理人员和作业班组制定的,所标的数量为对直接责任人(管理人员)的罚款,对作业班组按其数量的10倍进行处罚。

运用各种量测仪表和工具监控量测方法

(1)测试要点

1)洞内观察:开挖工作面的观察,在每个开挖面进行,特别是软弱围岩条件下,开挖后应立即进行地质调查,并绘出地质素描图。若遇特殊不稳定情况时,应派专人进行不间断观察。

2)围岩位移量测:围岩位移量测是在钻孔中埋入单点或多点位移计以测试岩体内部各点的相对位移。围岩位移量测断面纵向间距一般为净空变化量测断面间距的3~5倍。

3)B类量测项目:主要用于验证预设计的合理性和探讨与支护衬砌的受力机理,作为A类量测的补充,用以调整和改变设计。B类量测宜在施工初期阶段进行。量测断面布置原则上应设在有代表性地质地段。

4)净空变化量测和拱顶下沉量测:净空变化量测和拱顶下沉量测在同一断面上进行。量测断面的间距与隧道长度、围岩条件、开挖方法等多种因素有关,一般按表7-13选用。

(2)测点布置和量测

1)净空量测测点布置

净空变化量测基线在横断面上的布置见表7-14和图7-18所示。以水平基线量测为主,必要时设置斜基线。(图略)

2)净空量测

(A)把净空变位仪的短杆固定在施测的两测点的岩体内。

(B)根据围岩条件确定量测间距。

(C)量测精度:在变位量比较小的情况下,一般为0.1mm,在变位量比较大的情况下为1mm。

3)拱顶下沉测点布置:拱顶下沉量测测点,一般布置在拱中和两测拱腰,每断面布置三点,当受通风管或其他障碍时,可适当移动位置。

4)围岩位移和锚杆轴力量测。根据围岩条件和工程重要程度,每断面设置2~5个测点,见图7-2-19。(图略)

(3)量测频率和结束量测的时间

1)量测频率主要根据位移速率和测点距开挖面距离而定,一般按表7-15选定,即元件埋设初期测试频率要每天1~3次,随着围岩渐趋稳定,量测次数可以减少,当出现不稳定征兆时,应增加量测次数。(表略)

2)结束量测的时间:当围岩达到基本稳定后,以1次/3日的频率量测2周,若无明显变形,则可结束量测。

第三节路基工程施工

本合同段路基工程主要集中在两隧道洞口,均为挖方工程,其中ZK+~+计10m。挖硬土m3;YK+~+计10m。

挖硬土m3,软石m3,次坚石m3。考虑总体工程需要,该挖方工程同洞口工程挖方同时进行,挖方用于平整洞外场地,剩余部分运至弃碴场。

路基挖方后,两侧水沟及边坡应及时施作浆砌圬工,必须用监理批复的砂浆配合比及合格的原材料,砌体砂浆饱满,不得有通缝和重缝。

严格按规范,确保洞口排水畅通。路面在隧道施工结束前做必要的硬化处理,最后按设计施作达标。

洞内喷涂工程施工

本合同段隧道内轮廓全部采用全断面防火涂料进行喷涂内装。全洞主体喷涂面积为m2,涂层采用耐火时间不小于1.5h的涂料。根据施工工序的安排,在路面工程全部完成后施作。

施工操作过程如下:

(1)对喷涂材料认真进行试验,测试标准,取得可靠的性能参数,做好施工准备。

(2)对左、右线洞内衬砌做全面细致质量调查,达到喷涂要求的部位,定位走行式作业平台。

(3)布置好运料车、喷枪、打气泵等喷涂所需机具和劳力,并进行再次检查各工序和设备性能情况。

(4)具备施工时,开机工作,专人指挥,对喷涂地段进行连续作业,达到设计要求后,经检查质量合格后,再转入下一部位重复作业。

不良地质地段施工方法

软岩地质地段施工

一、软岩的特性及相对措施

本合同段左右线隧道共有m的软岩地质地层,软岩的特性是遇水软化,变形快,承载力差,因此施工时针对软岩的特点应采取以下措施:

(1)疏通地表排水沟,堵塞地表裂缝,以防止地下水的渗漏。

(2)及时排除洞内涌水。

(3)超前加固围岩以阻止地下水的渗流。

(4)预先加固基础,以防止结构产生较大的变形和沉降。

(5)缩小开挖断面,以减少洞室周边收敛,防止土体深部拉裂而产生过大的松散荷载。

(6)及时有效地施作支护结构,形成封闭的支护环防止围岩进一步风化软解。

二、施工方法

(1)先派人在地表进行勘察,查找地表裂缝,测量裂缝的位置,分析裂缝的渗水对隧道的影响,并采用黏土堵塞裂缝。

(2)对于洞内的地下水采用注浆止水和引排结合的办法,设计上已对软弱围岩地段采用了超前大管棚和小导管注浆等加固措施,在大管棚和小导管内注入水玻璃和水泥浆即可以加固围岩,又可以起到止水作用。施工中根据围岩情况,隧道的中下部周边适当地增加超前注浆导管。

在隧道的两侧,每50m设置一对集水坑,先用小型抽水机将水抽到最近的集水井,然后用大型抽水机将水排至洞外。

(3)开挖与支护施工:为了减小开挖断面,及时封闭围岩,采用双侧壁导坑法开挖支护。

(4)由于软岩的松散土压力很大,拱脚基础的稳定关系到整个结构的稳定。因此,在侧壁导坑基础初期支护完成后,在仰拱与墙脚的结合部位增加6根注浆锚杆,并且在断面推进5~10m后及时地进行仰拱衬砌,以增强基础的承载力。



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